Hallo,

ich möchte einen silbergrauen 91er Mercury Capri XR2 an einen wirklichen Liebhaber verkaufen. Warum ein Liebhaber? Da das Fahrzeug in einem fast neuwertigen Zustand (2+) ist. Das Fahrzeug wurde nie immer Winter bewegt. Es gibt weder Rost noch Kratzer. Das Verdeck ist brandneu. Einmal als Wertanlage gedacht, stand das Fahrzeug über mehr als zehn Jahre konserviert in einer Oldtimergarage.

Das Fahrzeug ist ein originaler US Mercury Capri und kein "Ford". Obwohl dies seltsamerweise so im Deutschen Kfz-Brief steht. Ich habe das auch nachgeprüft. Das Fahrzeug wurde nachweislich 1992 als Neufahrzeug direkt aus den USA nach Deutschland importiert. Es hat zudem auch das originale Mercury Symbol auf der Motorhaube. Korrigiert mich bitte nicht. Ich weiß das es trotzdem ein Ford ist. Zumindest was das Mutterkonzern betrifft.

Daten: 1,6L 16V mit Turboaufladung, ATM ca. 80.000 TM,

Ausstattung:

Klima
el. FH
Tempomat
el. Außenspiegel
Airbag
org. Alufelgen
org. R/C
Wegfahrsperre

Hallo erstmal!

Dich wird niemand korrigieren, da es eigentlich jeder wissen sollte:

Ford-Abzeichen vorne = Gebaut in Australien
Mercury-Abzeichen = USA
Konzipiert aber immer von Ford als Hersteller, daher auch der TÜV-Eintrag.

Auf den Lenkrädern war wohl immer das Mercury-Zeichen.

Hast du schon eine Preisvorstellung für dein Sammlerstück?